РД-193

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
РД-193
Тип ЖРД закрытого цикла
Топливо керосин
Окислитель жидкий кислород
Камер сгорания 1
Страна  Россия
Использование
Время эксплуатации с 17.10.2016 (РД-181)
Применение «Антарес» (РД-181)
Союз-2.1в
Создан на основе РД-191
Производство
Конструктор Флаг России «НПО Энергомаш»
Производитель Флаг России «НПО Энергомаш»
Массогабаритные
характеристики
Масса 1900 кг[1]
Высота 3020 мм
Диаметр 2100 мм
Рабочие характеристики
Тяга В вакууме: 212,6 тс
На уровне моря: 196 тс
Удельный импульс В вакууме: 337,5 c
На уровне моря: 311,2 с
Тяговооружённость 103

РД-193 — однокамерный жидкостный ракетный двигатель с дожиганием окислительного газа, созданный «НПО Энергомаш имени академика В. П. Глушко» на основе технологий и опыта разработки двигателя РД-191. Предназначен для ракет-носителей лёгкого класса (в частности, Союз-2.1в), которые будут выводить на орбиту грузы массой до 5 тонн[2].

История

В 1-м квартале 2013 года «НПО Энергомаш» закончило испытания двигателя РД-193 и приступило к подготовке документации по адаптации его к ракете-носителю[3].

Конструкция

Двигатель представляет собой упрощенную версию РД-191. Отличается отсутствием узла качания камеры и связанных с ним других конструктивных элементов, что позволило уменьшить габариты и массу (на 300 кг), а также снизило его стоимость[4].

Модификации

РД-181

РД-181 — экспортный вариант двигателя[5]. Используется узел качания камеры и сопла, в отличие от РД-193. Устанавливается на первой ступени РН «Антарес» компании Orbital Sciences Corporation[6]. Он принадлежит семейству жидкостных ракетных двигателей РД-170 и представляет собой однокамерный ЖРД с вертикально расположенным турбонасосным агрегатом. Двигатель дросселируется по тяге в диапазоне 47—100 %, управление вектором тяги — 5°.

В 2012 году были начаты работы между Orbital Sciences Corporation и НПО «Энергомаш» по замене двигателя AJ-26 первой ступени РН «Антарес». В 2013 году были начаты конкурсные процедуры среди АО «НПО Энергомаш» и ПАО «Кузнецов».[7]

В декабре 2014 года был заключен контракт между Orbital Sciences Corporation и НПО «Энергомаш» стоимостью 224,5 млн USD на поставку 20 РД-181 с опционом на закупку дополнительных двигателей до 31 декабря 2021 года[8].

В 2014 году была выпущена конструкторская документация, в начале 2015 года проведено первое огневое испытание двигателя РД-181, а в мае успешно завершена сертификация этого двигателя[9].

Летом 2015 года первые товарные двигатели РД-181 были поставлены в США[9], всего в 2015 году было поставлено четыре двигателя[10].

В марте 2016 года Orbital ATK приняла решение о реализации опциона на поставку восьми двигателей в 2017—2018 годах[11][10]. Согласно контракту, в 2017—2018 годах НПО «Энергомаш» должен поставить 14 двигателей[12].

Первый запуск РН «Антарес» с использованием двигателей РД-181 состоялся 17 октября 2016 года[9].

6 июня 2018 года пресс служба НПО Энергомаш заявила, что стартовавшая 21 мая РН «Антарес» использовала двигатели РД-181, которые ранее уже использовались в огневом испытании в составе первой ступени РН. По словам главного конструктор НПО Энергомаш П.С. Левочкина, это доказывает возможность многократного использования этих двигателей. Также было отмечено, что хотя у предприятия уже имеется опыт создания многоразовых двигателей, запуск впервые продемонстрировал это в составе ракеты-носителя[13].

Примечания

  1. В России создан новый ракетный двигатель. ВПК (8 апреля 2013). Дата обращения: 5 октября 2013. Архивировано 14 апреля 2013 года.
  2. В разработке — сверхмощные ракетные двигатели. РГРК «Голос России» (22 февраля 2012). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 6 июня 2013 года.
  3. Новый двигатель для лёгкой ракеты «Союз» подготовят к серийному производству в конце года. Журнал «Новости космонавтики» (8 апреля 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 6 июня 2013 года.
  4. Огнев В.. Универсальный ракетный двигатель РД-193. Мнение инженера-разработчика, Журнал «Новости космонавтики». (2013). Архивировано 18 октября 2016 года. Дата обращения 25 августа 2014.
  5. Российский космос: новые двигатели, новые системы. Эхо Москвы (8 апреля 2013). Архивировано 10 апреля 2013 года.
  6. Афанасьев И. «Энергомаш» в новом тысячелетии // Новости космонавтики. — 2012. — Т. 22, № 8.
  7. СЕРГЕЙ ГУСЕВ, НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА ЖРД, О ПРОГРАММЕ РД-181. «НПО Энергомаш» (апрель 2017). Архивировано 4 августа 2017 года.
  8. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОАО «НПО «Энергомаш» за 2014 год. «НПО «Энергомаш» (2015). Архивировано 31 октября 2016 года.
  9. 9,0 9,1 9,2 Первый запуск РН Antares с двигателями РД-181 прошел успешно. НПО «Энергомаш» (18 октября 2016). Архивировано 19 октября 2016 года.
  10. 10,0 10,1 АО «НПО „Энергомаш“»: принято решение о реализации опциона на поставку восьми двигателей РД-181 для РН «Антарес». НПО «Энергомаш» (9 марта 2016). Архивировано 25 апреля 2016 года.
  11. ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ОАО «НПО «Энергомаш» за 2015 год. «НПО «Энергомаш» (2016). Архивировано 31 октября 2016 года.
  12. «Энергомаш» в 2017—2018 поставит в США 14 ракетных двигателей РД-181. РИА Новости (14 октября 2016). Архивировано 14 октября 2016 года.
  13. Двигатели РД-181 подтвердили возможность многоразового использования (рус.). Архивировано 14 июня 2018 года. Дата обращения 6 июня 2018.